Të drejtat e blerësve të makinave të përdorura në Shqipëri:

Të drejtat për makinat e përdorura në Shqipëri: Çfarë mund të kërkojnë blerësit

Nëse blini një makinë të përdorur nga një shitës profesionist në Shqipëri, ju mbron ligji për mbrojtjen e konsumatorit: makina duhet të përputhet me përshkrimin, të jetë e përshtatshme për përdorim normal dhe për defektet që shfaqen brenda dy vjetëve nga dorëzimi përgjigjet shitësi. Nëse blini nga një individ privat, mbrojtja juaj varet kryesisht nga kontrata që nënshkruani dhe kontrollet që bëni përpara se të paguani. Në të dyja rastet, duhet ta regjistroni makinën në emrin tuaj brenda 30 ditëve. Në CarPulse mund të shfletoni falas njoftime nga shitës profesionistë të verifikuar dhe shitës privatë, si dhe të kontrolloni historikun e automjetit përpara se të merrni vendimin.

Shkurtimisht

• Ligji nr. 9902 për mbrojtjen e konsumatorëve në Shqipëri zbatohet për mallrat e përdorura që shiten nga një tregtar, prandaj shitja nga një koncesionar shoqërohet me detyrime ligjore që zakonisht nuk zbatohen në një shitje private.
• Për defektet që shfaqen brenda dy vjetëve nga dorëzimi përgjigjet shitësi, ndërsa për defektet që shfaqen gjatë gjashtë muajve të parë prezumohet se kanë qenë të pranishme që në momentin e dorëzimit.
• Mjetet ligjore zbatohen sipas radhës: fillimisht riparim ose zëvendësim falas, pastaj ulje e çmimit ose zgjidhje e kontratës.
• Pronari i ri ka 30 ditë kohë për ta regjistruar ndryshimin e pronësisë pranë DPSHTRR-së. Gjobat për vonesë fillojnë nga 10 000 lekë.
• Kontrolloni statusin e makinës, barrët dhe historikun e kilometrazhit përpara se të paguani, jo më pas.

Përmbajtja

• Shitës profesionist apo privat: kush ka çfarë detyrimesh ndaj jush
• Çfarë duhet t’ju tregojë shitësi profesionist
• Kur konsiderohet se makina është “siç është rënë dakord”
• Nëse rezulton se makina ka defekt
• Kontrollojeni makinën përpara se të paguani
• Blerja e makinës: kontrata dhe kalimi i pronësisë
• Raste të veçanta që ndikojnë te të drejtat tuaja
• Pse shitësit e verifikuar dhe njoftimet e qarta jua bëjnë më të lehtë ushtrimin e të drejtave
• Gjeni makinën tuaj të radhës në CarPulse
• Pyetje të shpeshta
• Burimet

Shitës profesionist apo privat: kush ka çfarë detyrimesh ndaj jush

Ligji kryesor për mbrojtjen e konsumatorit është Ligji nr. 9902, datë 17 prill 2008. Ai zbatohet për marrëdhëniet ndërmjet tregtarëve dhe konsumatorëve, si dhe përfshin te mallrat e konsumit artikujt e rinj, të përdorur ose të rikondicionuar. Prandaj, një makinë e përdorur e shitur nga një koncesionar si pjesë e veprimtarisë së tij tregtare mbulohet nga ligji.

Ligji bazohet te shitja nga një tregtar te një konsumator. Një individ që shet makinën e vet nuk ushtron veprimtari tregtare, ndaj nuk duhet të prisni të njëjtat detyrime ligjore. Trajtojeni një shitje private si një marrëveshje ku mbrojtja juaj varet nga ato që keni verifikuar dhe përfshirë në kontratë.

Prandaj, shumë blerës që kërkojnë mbrojtjen më të madhe fillimisht shqyrtojnë ofertat e shitësve profesionistë të verifikuar. Në CarPulse, koncesionarët verifikohen dhe shfaqen krahas shitësve privatë, kështu që mund të filtroni sipas markës, modelit, vitit, kilometrazhit, çmimit dhe llojit të karburantit, e më pas të vendosni se cili lloj shitësi ju përshtatet.

Çfarë duhet t’ju tregojë shitësi profesionist

Sipas nenit 7, tregtari duhet t’ju japë informacion të plotë dhe të saktë për mallin: natyrën, çmimin, cilësinë, origjinën, periudhën e përdorimit, mënyrën e mirëmbajtjes, garancinë, si dhe rreziqet dhe kushtet e përgjithshme të kontratës (Ligji nr. 9902). Për një makinë të përdorur, kjo përkthehet në pyetje që keni të drejtë t’i bëni dhe të merrni përgjigje të qarta:

1. Sa e vjetër është makina dhe cili është historiku i kilometrazhit?
2. Ku është përdorur më parë dhe kush e ka pasur në pronësi?
3. A është përfshirë në aksident ose është riparuar?
4. Çfarë garancie ofrohet dhe çfarë mbulon saktësisht?

Kërkojini përgjigjet me shkrim ose sigurohuni që të përfshihen në kontratë. Një premtim gojor për kilometrazhin është i vështirë të provohet më vonë.

Kur konsiderohet se makina është “siç është rënë dakord”

Neni 29 përcakton kushtet kur prezumohet se makina është në përputhje me kontratën. Ajo duhet:

• të përputhet me përshkrimin e shitësit;
• të jetë e përshtatshme për çdo qëllim të veçantë për të cilin e keni njoftuar shitësin;
• të jetë e përshtatshme për përdorim normal;
• të ketë cilësinë dhe performancën e zakonshme për makina të të njëjtit lloj.

I njëjti ligj shpjegon pse ka rëndësi qëllimi. Nëse i tregoni shitësit se ju duhet makina për të lëvizur çdo ditë në terren malor ose për të tërhequr ngarkesa të rënda, përmendeni këtë dhe kërkojini ta shënojë. Një makinë që nuk i përmbush qëllimet e deklaruara nuk është në përputhje me kontratën.

Konsumimi normal nuk përbën defekt. Një makinë e vjetër me 180 000 km do të ketë performancën e pritshme për moshën dhe kilometrazhin e saj, dhe përshkrimi duhet ta pasqyrojë këtë. Problemi lind kur makina është në gjendje më të keqe se ajo e përshkruar ose se gjendja e zakonshme e një makine të krahasueshme.

Nëse rezulton se makina ka defekt

Rregullat dyvjeçare dhe gjashtëmujore

Sipas nenit 30, shitësi përgjigjet kur mospërputhja me kontratën bëhet e dukshme brenda dy vjetëve nga dorëzimi. Nëse shfaqet brenda gjashtë muajve nga dorëzimi, prezumohet se ka qenë e pranishme në momentin e dorëzimit, përveç rastit kur shitësi provon të kundërtën (Ligji nr. 9902). Në praktikë, nëse një defekt në kutinë e marsheve shfaqet në muajin e katërt, barra e provës bie mbi koncesionarin. Nëse defekti shfaqet në muajin e katërmbëdhjetë, mund t’ju duhet të provoni se ai ka qenë i pranishëm që më parë.

Mjetet ligjore, sipas radhës

Sipas nenit 31, fillimisht keni të drejtë të kërkoni riparim ose zëvendësim falas, që duhet të kryhet brenda një afati të arsyeshëm. Nëse riparimi ose zëvendësimi është i pamundur ose jo në përpjesëtim, mund të kërkoni uljen e duhur të çmimit ose zgjidhjen e kontratës. Nuk mund ta zgjidhni kontratën nëse defekti është i parëndësishëm.

Çfarë të bëni kur zbuloni një problem:

1. Nëse makina nuk është e sigurt, mos e përdorni dhe dokumentojeni defektin me fotografi, video dhe një shënim me shkrim të datës.
2. Shkruajini shitësit, përshkruani defektin dhe kërkoni riparim ose zëvendësim. Ruani një kopje.
3. Ruani çdo faturë, kontratën, dokumentin e garancisë dhe të gjitha mesazhet.
4. Nëse shitësi refuzon ose zvarrit çështjen, Agjencia për Mbrojtjen e Konsumatorit ofron zgjidhje alternative të mosmarrëveshjeve, një mënyrë për të paraqitur ankesë pa iu drejtuar gjykatës.

Sipas nenit 33, prodhuesit dhe shitësit duhet gjithashtu të sigurojnë që pjesët e këmbimit të nevojshme për mirëmbajtje dhe riparim të jenë të disponueshme gjatë periudhës së garancisë (neni 33).

Garancia kontraktore

Shumë koncesionarë ofrojnë garancinë e tyre përveç të drejtave që ju jep ligji. Garancia kontraktore duhet të jetë e shkruar në gjuhë të qartë dhe të kuptueshme, si dhe të përcaktojë emrin e mallit, emrin dhe adresën e garantuesit dhe afatin kohor (manuali i IZHIQ-it për mbrojtjen e konsumatorit). Nëse mungon ndonjëri prej këtyre elementeve në dokumentin që ju jepet, kërkoni një version të korrigjuar përpara se të nënshkruani.

Kontrollojeni makinën përpara se të paguani

Të drejtat tuaja ushtrohen më lehtë kur problemet zbulohen përpara se të paguani. Drejtoria e Përgjithshme e Shërbimeve të Transportit Rrugor (DPSHTRR) i ka nxitur blerësit të verifikojnë historikun e automjetit përpara çdo transaksioni. Ajo ka sugjeruar gjithashtu kontrollimin e kujdesshëm të dokumenteve dhe kërkimin që shitësi të garantojë historikun e kilometrazhit, ose mbështetjen te një certifikatë kontrolli teknik që përfshin historikun e kilometrazhit.

Shërbimet online të institucionit u mundësojnë blerësve të verifikojnë të dhënat teknike, kilometrazhin, kategorinë mjedisore, historikun e dëmtimeve, përdorimin e mëparshëm, statusin si mjet i vjedhur dhe numrin e pronarëve. Përdorini këto të dhëna për të përgatitur listën tuaj të kontrolleve para blerjes:

• Dokumentet përputhen me makinën. Numri VIN në makinë duhet të përputhet me lejen e qarkullimit dhe çdo dokument tjetër.
• Nuk ka barra. Duhet të merrni konfirmim nga Regjistri i Barrëve Siguruese (RBS), i cili tregon nëse makina është lënë peng ose është bllokuar.
• Nuk ka detyrime të papaguara. Shitësi nuk duhet të ketë taksa automjeti ose gjoba për kontrollin teknik të papaguara. Një certifikatë që e vërteton këtë është pjesë e dokumenteve për kalimin e pronësisë, siç i rendit Ekofin.
• Kontroll teknik i vlefshëm. Një certifikatë aktuale vërteton se makina e ka kaluar kontrollin e detyrueshëm.
• Kilometrazhi është i besueshëm. Krahasoni kilometrat në odometër me certifikatën e kontrollit teknik dhe dokumentet e servisit.

Njoftimet në CarPulse krijohen me anë të numrit VIN, i cili plotëson automatikisht të dhënat e automjetit. Kështu, specifikimet që lexoni bazohen te të dhënat e vetë automjetit dhe jo te informacioni i shkruar nga shitësi. Kontrolli i historikut të automjetit dhe vlerësimi i çmimit me IA ju ndihmojnë të kuptoni nëse historiku dhe çmimi i kërkuar për një makinë janë të arsyeshëm, përpara se të kontaktoni shitësin.

Blerja e makinës: kontrata dhe kalimi i pronësisë

Kontrata është prova juaj e blerjes. DPSHTRR pranon kontratën e shitblerjes, kontratën e dhurimit, dokumentin e shitjes në ankand, dëshminë e trashëgimisë, vendimin e gjykatës ose faturën tatimore si provë pronësie. Në kontratën për një makinë, shënoni të paktën:

• emrat e plotë dhe të dhënat e identifikimit të blerësit dhe shitësit;
• markën, modelin, vitin, numrin VIN dhe targën;
• kilometrazhin në momentin e shitjes;
• çmimin e rënë dakord dhe mënyrën e pagesës;
• defektet e njohura dhe çdo garanci nga shitësi;
• datën dhe nënshkrimet.

Udhëzuesit tanë për kalimin e pronësisë së makinës në Shqipëri dhe dokumentet e nevojshme për shitjen e një makine shpjegojnë dokumentacionin nga këndvështrimi i të dyja palëve.

Afati 30-ditor

Pronari i ri i një makine, motoçiklete ose rimorkioje duhet ta regjistrojë ndryshimin e pronësisë brenda 30 ditëve nga marrja e pronësisë. Më pas, DPSHTRR-ja lëshon lejen e re të qarkullimit në emër të pronarit të ri. Dokumentet e kërkuara janë:

• dokumenti i identifikimit;
• një dokument i vlefshëm që provon pronësinë, si kontrata e shitblerjes;
• konfirmimi nga Regjistri i Barrëve Siguruese;
• leja e qarkullimit të automjetit;
• certifikata e pronësisë, nëse leja është e modelit të vjetër.

Të gjitha këto kërkesa gjenden në faqen e DPSHTRR-së për ndryshimin e pronësisë. Në të njëjtën faqe renditen edhe gjobat për vonesat në rastin e makinave:

Një makinë që e keni blerë, por nuk e keni regjistruar në emrin tuaj, përbën rrezik ligjor përveçse ju ngarkon me gjobë. Derisa të ndryshohet regjistrimi, në regjistrin zyrtar figuron ende pronari i mëparshëm.

Tarifat që duhet të prisni

DPSHTRR-ja rendit këto tarifa për regjistrimin e automjeteve të përdorura:

Një automjet i përdorur që regjistrohet për herë të parë në Shqipëri duhet t’i nënshtrohet kontrollit teknik brenda 7 ditëve. Tarifat mund të ndryshojnë, ndaj konfirmojini në faqen e DPSHTRR-së përpara se të shkoni. Për procedurën e plotë, shihni udhëzuesin tonë për regjistrimin dhe procesin e regjistrimit hap pas hapi.

Taksa vjetore e automjetit

Ju trashëgoni gjithashtu një detyrim vjetor. Taksa vjetore për automjetet e përdorura është e vlefshme për 365 ditë dhe llogaritet në bazë të vëllimit të motorit në cm³, një norme fikse sipas llojit të karburantit dhe një koeficienti që përcaktohet nga mosha e automjetit. Norma është 12,5 ALL për cm³ për naftën dhe 10 ALL për cm³ për benzinën. Taksën e paguan pronari dhe ajo duhet paguar përpara kontrollit teknik; automjetet e moshës 0 deri në 3 vjeç janë të përjashtuara. Pagesa me vonesë mbi 10 ditë shoqërohet me interes 0,06% në ditë (ITF-OECD). Përpara blerjes, kërkojini shitësit të provojë se taksa është paguar.

Raste të veçanta që ndikojnë te të drejtat tuaja

Makina të importuara. Shumë makina të përdorura në Shqipëri vijnë nga jashtë dhe, për regjistrim, DPSHTRR-ja kërkon dokumentet origjinale teknike dhe të pronësisë nga vendi i origjinës, dokumentin doganor dhe siguracionin. Mos pranoni një makinë që nuk i ka dokumentet e huaja. Udhëzuesit tanë për Euro 6 në Shqipëri dhe homologimin e automjeteve shpjegojnë standardet e rëndësishme për importet.

Makina elektrike dhe hibride. Zbatohet i njëjti ligj për mbrojtjen e konsumatorit. Pyeteni shitësin me shkrim për gjendjen e baterisë dhe çdo garanci për të, pasi neni 7 mbulon garancinë dhe periudhën e përdorimit.

Leasing-u. Nëse merrni një makinë me leasing, ju detyrojnë kushtet e kontratës, ndaj lexojini plotësisht kushtet e garancisë dhe të kthimit përpara se të nënshkruani.

Pse shitësit e verifikuar dhe njoftimet e qarta jua bëjnë më të lehtë ushtrimin e të drejtave

Shumica e mosmarrëveshjeve që dëgjojmë për tregun e makinave të përdorura vijnë nga i njëjti problem: premtimet nuk janë hedhur kurrë me shkrim. Blerësi kujton një garanci gojore për kilometrazhin ose historikun e aksidenteve, ndërsa shitësi kujton diçka tjetër.

Prandaj e krijuam CarPulse-in me fokus te informacioni i strukturuar. Një njoftim i bazuar në numrin VIN plotëson automatikisht të dhënat e automjetit, ndaj specifikimet janë të njëjta që në faqen e parë. Kontrolli i historikut të automjetit dhe vlerësimi i çmimit me IA ju japin të dhëna konkrete për t’i krahasuar me ato që thotë shitësi. Koncesionarët në platformë janë të verifikuar, ndaj e dini me kë po merreni dhe ku mund të dërgoni një ankesë me shkrim nëse lind ndonjë problem.

Blerësit nuk paguajnë për të përdorur CarPulse-in. Këshilla jonë është e thjeshtë: ruani njoftimin, mbajini mesazhet me shitësin, përfshini çdo premtim në kontratë dhe regjistrojeni makinën në emrin tuaj brenda 30 ditëve.

Henri

Gjeni makinën tuaj të radhës në CarPulse

Nëse jeni gati të kërkoni, në CarPulse mund të gjeni makina të reja dhe të përdorura nga shitës privatë dhe koncesionarë të verifikuar, të filtroni sipas markës, modelit, vitit, kilometrazhit, çmimit dhe llojit të karburantit, të ruani kërkimet dhe të shënoni të preferuarat. Përdorimi i platformës është falas për blerësit dhe aplikacioni celular është i disponueshëm për iOS dhe Android.

Nëse jeni shitës ose koncesionar, automjetet i publikoni me një plan me pagesë: Basic kushton €14.99 në muaj dhe Premium €29.99 në muaj. Filloni të shfletoni në CarPulse.

Pyetje të shpeshta

A mund ta kthej një makinë të përdorur në Shqipëri nëse ndërroj mendje?

Ligji për mbrojtjen e konsumatorit ju jep mjete ligjore për një makinë që nuk përputhet me kontratën, por jo një të drejtë të përgjithshme për ta kthyer një makinë që thjesht nuk e dëshironi më. Fillimisht mund të kërkoni riparim ose zëvendësim, pastaj ulje të çmimit ose zgjidhje të kontratës nëse riparimi është i pamundur ose jo në përpjesëtim. Përpara se të nënshkruani, kontrolloni nëse kontrata e shitësit parashikon kushte për kthimin e makinës.

Sa kohë kam për të paraqitur pretendim për një defekt?

Kur makinën jua shet një shitës profesionist, shitësi përgjigjet për mospërputhjen me kontratën që bëhet e dukshme brenda dy vjetëve nga dorëzimi. Për një defekt që shfaqet gjatë gjashtë muajve të parë prezumohet se ka qenë i pranishëm në momentin e dorëzimit. Sapo ta zbuloni, raportojeni me shkrim.

Çfarë ndodh nëse nuk e regjistroj makinën brenda 30 ditëve?

Do të gjobiteni me 10 000 lekë për vonesë mbi 30 dhe deri në 90 ditë, 20 000 lekë për vonesë mbi 90 ditë e deri në një vit dhe 40 000 lekë për vonesë mbi një vit. Gjithashtu, në regjistrin zyrtar nuk do të figuroheni si pronar. Filloni procedurën e regjistrimit menjëherë pas nënshkrimit të kontratës.

Ku mund të ankohem nëse shitësi profesionist refuzon ta riparojë makinën?

Fillimisht shkruajini shitësit dhe ruani një kopje. Nëse kjo nuk funksionon, Agjencia për Mbrojtjen e Konsumatorit ofron zgjidhje alternative të mosmarrëveshjeve, një mënyrë për të paraqitur ankesë jashtë gjykatës. Për një mosmarrëveshje ligjore rreth vetë kontratës, konsultohuni me një avokat në Shqipëri.

Burimet

• Ligji nr. 9902 për mbrojtjen e konsumatorëve, datë 17.4.2008
• Neni 33, Ligji nr. 9902/2008, polikum.al
• Manuali i IZHIQ-it për mbrojtjen e konsumatorit në nivel vendor
• Agjencia Telegrafike Shqiptare: certifikata e kontrollit teknik dhe historiku i kilometrazhit
• Invest in Albania: si të kontrolloni historikun e një makine të përdorur
• DPSHTRR: ndryshimi i pronësisë
• DPSHTRR: regjistrimi i automjetit të përdorur
• Ekofin: dokumentet dhe afatet për ndryshimin e pronësisë
• ITF-OECD: taksat dhe tarifat në Shqipëri

Artikuj të rekomanduar

• Certifikimi i makinave të përdorura në Shqipëri: udhëzues për blerësit
• Lista thelbësore e kontrollit për blerjen e makinës në Shqipëri
• Blerja e një makine të përdorur në Shqipëri: udhëzues hap pas hapi 2026
• Dokumentet e nevojshme për të shitur një makinë në Shqipëri