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Como registar um carro importado na Albânia: guia passo a passo

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Como registar um carro importado na Albânia: guia passo a passo

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Como registar um carro importado na Albânia: guia passo a passo

Proprietário prepara os documentos de registo de um carro importado

Para registar um carro importado na Albânia, primeiro confirme que o veículo pode entrar no país (Euro 4 ou superior para um automóvel de passageiros usado), registe o seu documento de identificação pessoal na alfândega, desalfandegue o carro e pague o IVA. Depois, dirija-se à autoridade de registo com os seus documentos, seguro e taxas. Os carros usados têm de ser submetidos a uma inspeção técnica no prazo de 7 dias após o primeiro registo. Abaixo encontrará cada etapa, pela ordem correta, incluindo as taxas oficiais e os erros que fazem perder tempo.

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Em resumo

  • Os automóveis de passageiros usados, anteriormente registados no estrangeiro, têm de cumprir a norma Euro 4 ou superior; os carros novos, nunca registados, precisam de Euro 5 ou superior e de um Certificado de Conformidade (CoC).
  • Antes do desalfandegamento, cada pessoa tem de registar o seu documento de identificação pessoal no sistema Asycuda World por e-mail, conforme descrito pela Administração Aduaneira Albanesa.
  • Para automóveis de passageiros, os encargos alfandegários consistem no IVA sobre o valor aduaneiro. Não existe um direito de importação separado.
  • Taxas oficiais de registo de um carro usado: 2.000 lekë (controlo físico), 2.500 lekë (licença de circulação) e 4.000 lekë (duas matrículas).
  • A entrada de um carro com matrícula estrangeira sem o declarar é considerada contrabando, sujeito a penalizações pesadas.

Índice

Etapa 1: Verifique se o seu carro pode ser importado

A elegibilidade é o primeiro passo, porque um carro que não cumpra as regras de emissões ou de idade não pode ser desalfandegado, e os custos de transporte acabam por ser desperdiçados.

A autoridade albanesa de transportes rodoviários (DPSHTRR) publica a lista de veículos autorizados a entrar no país. Os principais pontos para compradores particulares são:

  • Automóveis de passageiros novos que não tenham sido anteriormente registados para circulação rodoviária noutro país: Euro 5 ou superior, com CoC.
  • Automóveis de passageiros usados anteriormente registados no estrangeiro: Euro 4 ou superior.
  • Autocarros usados e veículos de transporte misto das categorias M2 e N1: Euro 3 ou superior e idade máxima de 15 anos.

Existe também um limite de idade. Ao abrigo da Decisão n.º 633 do Conselho de Ministros, de 26 de outubro de 2018, um automóvel de passageiros usado tem de ter sido fabricado há, no máximo, 10 anos à data do seu primeiro registo na Albânia, e tem de cumprir a norma Euro 4. As regras relativas às emissões foram sendo reforçadas ao longo dos anos, por isso consulte novamente a página da DPSHTRR no dia da compra.

Confirme a categoria ambiental

A DPSHTRR disponibiliza um serviço online para verificar a categoria ambiental de um veículo. Terá de apresentar um documento de identificação. Se um representante fizer o pedido em seu nome, também precisará de uma procuração ou autorização. Faça esta verificação antes de pagar um sinal ao vendedor, utilizando o VIN e os documentos de registo estrangeiros.

Se ainda estiver a escolher um carro, as normas de emissões mais recentes também são importantes para a revenda. O nosso guia sobre a norma Euro 6 na Albânia explica o que os compradores devem saber atualmente.

Etapa 2: Registe o seu documento de identificação pessoal na alfândega

A alfândega albanesa funciona através do sistema Asycuda World e não processará a sua declaração se o seu documento de identificação ainda não estiver registado no sistema. De acordo com a Administração Aduaneira, cada pessoa deve registar-se antecipadamente por e-mail, enviando uma cópia digitalizada do seu documento de identificação:

  • para pagesat.dpd@dogana.gov.al, entre as 08:00 e as 16:00;
  • para helpdesk.dpd@dogana.gov.al, entre as 16:00 e as 22:00.

Faça isto enquanto o carro ainda está em trânsito, não quando chegar à fronteira ou ao porto. Um comprador estrangeiro deve utilizar o passaporte ou o documento de identificação que apresentará no registo e manter o mesmo documento durante todo o processo, para que os nomes coincidam em todos os documentos.

Etapa 3: Desalfandegue o carro

A declaração aduaneira é o documento que comprova que o carro foi importado legalmente. Sem ela, a DPSHTRR não registará o veículo.

Documentos necessários para a declaração

A autoridade aduaneira indica os seguintes documentos para a declaração de importação: uma declaração aduaneira, a fatura, o documento de transporte, uma lista de embalagem e quaisquer outros documentos necessários para regimes pautais preferenciais ou para a colocação de mercadorias no mercado. Na prática, junte os documentos de registo estrangeiros originais e os documentos técnicos do veículo, pois também precisará deles mais tarde.

O que paga na alfândega

Para veículos de passageiros da posição 8703, a autoridade aduaneira indica que os encargos consistem apenas no IVA aplicado ao valor aduaneiro. Não existe um direito de importação separado. O valor aduaneiro corresponde ao preço de compra acrescido de eventuais ajustamentos. Se a alfândega não conseguir determinar o valor com base na sua fatura, aplicará outros métodos de avaliação, mais frequentemente o método do ficheiro de dados disponíveis, o que significa que uma fatura suspeitamente baixa poderá ser substituída por um preço de referência.

A taxa normal de IVA é de 20%. O imposto especial de consumo é um custo separado: de acordo com um guia de 2025 de um consultor fiscal, varia consoante a cilindrada do motor e o tipo de combustível. Como o valor final depende do valor aduaneiro e do motor, peça à alfândega ou a um despachante aduaneiro autorizado que faça um cálculo antes de se comprometer com a compra.

Um exemplo rápido de como fazer o orçamento

Considere um carro usado hipotético com um valor de fatura de 10.000 €. A alfândega aplica 20% de IVA sobre o valor aduaneiro, pelo que a parcela do IVA seria de cerca de 2.000 € se o valor aduaneiro fosse igual ao valor da fatura, antes do imposto especial de consumo e do transporte. O imposto especial de consumo depende do motor, pelo que esse é o valor a confirmar por escrito. Acrescente as taxas de registo (abaixo), o seguro e quaisquer honorários do despachante. O objetivo do exemplo é mostrar o método: primeiro o valor aduaneiro, depois o IVA, a seguir o imposto especial de consumo e, por fim, as taxas locais.

Exemplo prático dos custos aduaneiros de um carro importado

Carros elétricos

Os veículos elétricos seguem o mesmo procedimento, mas têm um enquadramento fiscal diferente. De acordo com os resumos fiscais da PwC, o fornecimento de veículos novos, totalmente elétricos, com zero quilómetros e nunca registados noutro país está isento de IVA na Albânia, exceto os veículos sujeitos a uma taxa de 6%. Um carro elétrico usado não beneficia dessa isenção. Para carregamentos em casa ou na estrada, o relatório de progresso da Comunidade dos Transportes apresenta postos de carregamento públicos em Tirana, Shkodra, Dibra e cidades fronteiriças, e indica que está em vigor um imposto de importação baseado nas emissões de CO2.

Etapa 4: Traduza e prepare os seus documentos

A DPSHTRR exige que os documentos técnicos e de propriedade em língua estrangeira sejam traduzidos para albanês e autenticados por notário. Aplicam-se exceções a:

  • certificados de conformidade homologados pela UE e emitidos pelo fabricante;
  • certificados de registo da UE com códigos harmonizados;
  • certificados de registo emitidos pelos EUA, Canadá e outros países, se estiverem preenchidos em inglês.

Em geral, um documento de registo alemão, italiano ou francês que siga os códigos harmonizados da UE pode ser entregue tal como está. Um documento japonês ou turco precisa de uma tradução certificada. Trate das traduções antes da marcação, porque a falta de um carimbo obriga-o a recomeçar o processo.

Se tiver dúvidas sobre a homologação do seu carro, consulte a nossa explicação sobre a homologação de veículos na Albânia.

Etapa 5: Registe o carro e obtenha as matrículas

Depois de obter o comprovativo do desalfandegamento, pode apresentar o pedido na DPSHTRR. Para um veículo usado comprado no estrangeiro, a autoridade solicita a apresentação dos seguintes documentos:

  1. documentos de identificação;
  2. um documento válido que comprove a aquisição da propriedade (contrato de compra e venda ou fatura);
  3. o documento de identificação do veículo;
  4. os documentos técnicos e de propriedade originais do país de origem;
  5. comprovativo da conclusão dos procedimentos aduaneiros;
  6. seguro do veículo.

Para um carro novo, com 0 km, a lista é semelhante, mas terá de apresentar o Certificado de Conformidade original (ou um documento do fabricante com todos os indicadores técnicos) e o contrato de seguro.

Trate do seguro antes de se deslocar ao local. Não pode concluir o registo sem ele, e o contrato deve identificar o veículo pelo seu número de identificação.

Para uma explicação mais detalhada de todo o procedimento, consulte os nossos guias sobre como registar um carro na Albânia e o guia completo de registo de 2026, que explicam o processo ao balcão.

Taxas oficiais

Item Carro usado Carro novo (0 km)
Certificado de controlo físico 2.000 lekë 2.000 lekë
Licença de circulação (Leje Qarkullimi) 2.500 lekë 2.500 lekë
Duas matrículas (2.000 lekë cada) 4.000 lekë não indicado

Estes valores constam das páginas da DPSHTRR sobre veículos usados e veículos novos. As taxas são revistas periodicamente, por isso confirme os valores na página antes de se deslocar ao local. O IVA e o imposto especial de consumo da alfândega são muito superiores a estas taxas, por isso concentre aí a maior parte da sua atenção ao fazer o orçamento.

Etapa 6: Inspeção técnica

A DPSHTRR exige que os veículos usados registados pela primeira vez na Albânia sejam apresentados no Centro de Controlo Técnico no prazo de 7 dias para uma inspeção técnica. Marque a data no calendário no dia em que receber as matrículas.

Técnico verifica um carro importado nos rolos de inspeção

Os carros novos têm um tratamento diferente. A DPSHTRR declara que os automóveis de passageiros novos, os veículos ATP e os motociclos (exceto ambulâncias e táxis) podem circular sem inspeção durante 3 anos após o primeiro registo, enquanto os outros veículos novos beneficiam de 1 ano. O nosso artigo sobre a inspeção de veículos na Albânia explica o que os inspetores verificam e como se preparar.

Entrada temporária: quando não regista o carro

Nem todos os carros estrangeiros precisam de ser registados. O Regime de Admissão Temporária permite que um veículo particular permaneça na Albânia durante 6 meses num período de 12 meses, desde que tenha um registo permanente fora da Albânia, seja utilizado apenas por familiares e não seja vendido, transferido ou utilizado para fins comerciais.

O risco está do outro lado. A entrada com um veículo de matrícula estrangeira sem o declarar é considerada contrabando de veículos. De acordo com a mesma página da alfândega, quem se apresentar voluntariamente fica sujeito a uma penalização de 50% dos direitos não pagos. Se as autoridades intercetarem o veículo nos seis meses seguintes ao fim do período autorizado, a penalização é de 75%. A utilização por pessoas não autorizadas implica multas de 50.000 a 200.000 lekë. Se tenciona ficar, declare o carro e, em seguida, exporte-o ou siga as etapas de importação acima.

A nossa perspetiva

A maioria dos problemas de importação que vemos começa antes de o carro sair do stand do vendedor. Os compradores pagam um sinal e só depois verificam se o carro cumpre a norma de emissões ou se os documentos serão aceites. A ordem deve ser inversa: verifique o VIN, confirme a categoria ambiental e só depois negoceie o preço.

É por isso que criámos a CarPulse com base em informações verificadas. O preenchimento automático dos anúncios com base no VIN completa automaticamente os dados do veículo, para que os vendedores publiquem informações precisas rapidamente e os compradores possam comparar a marca, o ano, a quilometragem e o tipo de combustível sem terem de adivinhar. A nossa verificação do histórico do veículo e a avaliação de preços por IA foram concebidas para ajudar a perceber se um preço é razoável antes de negociar.

Se comprar um carro que já esteja na Albânia, evita completamente a fase aduaneira e só terá de tratar da transferência de propriedade. Comprar a um concessionário verificado numa única plataforma torna esse processo mais simples, e nunca lhe cobramos para explorar os anúncios ou contactar vendedores.

Henri

Erros comuns que atrasam o registo

  • Não tratar do registo do documento de identificação no Asycuda. Sem isso, não é possível apresentar a declaração, e o carro fica à espera no porto ou na fronteira, muitas vezes com custos de armazenamento.
  • Confiar apenas na fatura. Se a alfândega não aceitar o valor declarado, utilizará outro método. Uma fatura com um valor realista evita disputas.
  • Esquecer as traduções. Os documentos que não estão abrangidos pelas exceções precisam de uma tradução autenticada para albanês.
  • Não ter seguro no dia. O registo exige que o tenha.
  • Esquecer a inspeção no prazo de 7 dias. Os carros usados têm de ser apresentados pouco depois do primeiro registo.
  • Presumir que a idade do carro não importa. O limite de 10 anos de fabrico para automóveis de passageiros usados resulta da decisão de 2018, e a norma de emissões também tem de ser cumprida.

Uma solução prática: um despachante aduaneiro autorizado pode tratar da declaração e ajudar a estimar o IVA e o imposto especial de consumo. Um guia de um consultor fiscal recomenda preparar todos os documentos com antecedência e fazer o registo no Asycuda o mais cedo possível, uma vez que o IVA e o imposto especial de consumo podem aumentar significativamente o custo final.

Vender ou revender o carro mais tarde

Depois de registar o carro, vendê-lo é simples se guardar juntos o documento de desalfandegamento e os documentos de registo. Os nossos guias sobre os documentos necessários para vender um carro e a transferência de propriedade de um carro na Albânia explicam os passos para o comprador e o vendedor.

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Perguntas frequentes

Um estrangeiro pode registar um carro na Albânia?

Sim, em princípio. Tal como qualquer outro requerente, terá de apresentar documentos de identificação, comprovativo de aquisição da propriedade, comprovativo do desalfandegamento e seguro. Os documentos em língua estrangeira têm de ser traduzidos e autenticados por notário, salvo se estiverem abrangidos pelas exceções indicadas. Consulte a página da DPSHTRR para verificar os documentos exigidos na sua situação específica.

Existe um direito de importação sobre os carros na Albânia?

Para os automóveis de passageiros da posição 8703, a autoridade aduaneira indica que o encargo consiste no IVA sobre o valor aduaneiro, sem direito de importação separado. Também poderá aplicar-se imposto especial de consumo, consoante a cilindrada do motor e o tipo de combustível. Peça à alfândega ou a um despachante autorizado que calcule o valor para o seu carro específico.

Qual pode ser a idade de um carro usado importado?

Ao abrigo da decisão do Conselho de Ministros de 2018, um automóvel de passageiros usado tem de ter sido fabricado há, no máximo, 10 anos à data do primeiro registo na Albânia e tem de cumprir a norma Euro 4. As regras relativas às emissões foram sendo reforçadas, por isso confirme os requisitos atuais junto da DPSHTRR antes de comprar.

Durante quanto tempo posso conduzir um carro com matrícula estrangeira na Albânia?

Ao abrigo do Regime de Admissão Temporária, um carro de matrícula estrangeira utilizado a título particular pode permanecer no país durante 6 meses num período de 12 meses. Só pode ser utilizado por familiares e não pode ser vendido, transferido ou utilizado para fins comerciais. Declare-o à entrada, pois a entrada sem declaração é considerada contrabando.

Quais são as taxas oficiais de registo?

Para um carro usado, a DPSHTRR indica 2.000 lekë pelo Certificado de Controlo Físico, 2.500 lekë pela Licença de Circulação e 4.000 lekë por duas matrículas. Para um carro novo com 0 km, aplicam-se os dois primeiros itens. O IVA aduaneiro e qualquer imposto especial de consumo são cobrados à parte e costumam ser muito superiores.

Fontes

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