Lois sur la déclaration du kilométrage : que prévoit l’Albanie ?

Lois sur la déclaration du kilométrage : ce qui s’applique en Albanie

Si vous achetez ou vendez une voiture en Albanie, la question du kilométrage repose sur trois éléments : l’historique du compteur imprimé sur le certificat de contrôle technique (kolaudim), l’obligation du vendeur de fournir des informations exactes sur le véhicule et les sanctions en cas de falsification. La plupart des résultats de recherche pour « lois sur la déclaration du kilométrage » décrivent le système américain de déclarations signées sur les titres de propriété. Ce n’est pas le cadre qui s’applique ici. Voici comment le kilométrage est enregistré, vérifié et protégé en Albanie, et ce que l’acheteur ou le vendeur doit faire le jour de la vente.

En bref

• En Albanie, le certificat de contrôle technique consigne l’historique du kilométrage du véhicule. L’acheteur peut donc comparer les déclarations du vendeur avec les relevés effectués lors des contrôles.
• Le compteur doit fonctionner et ne pas avoir été falsifié. L’autorité des transports routiers (DPSHTRR) indique que toute intervention sur le compteur est sanctionnée conformément à la législation en vigueur.
• Les professionnels doivent fournir des informations complètes et exactes sur les biens qu’ils vendent, ce qui inclut l’état et les caractéristiques d’une voiture.
• Les voitures importées font l’objet d’un examen plus poussé : si le kilométrage diffère de celui relevé lors du premier contrôle en Albanie, la DPSHTRR peut demander aux autorités étrangères les données réelles du compteur.
• Inscrivez le kilométrage dans les documents de vente, conservez le certificat et faites enregistrer le changement de propriétaire dans les 30 jours.

Table des matières

• Ce que signifie la « déclaration du kilométrage » en Albanie
• Ce que la loi exige du compteur lui-même
• Obligations du vendeur : fournir des informations exactes est une exigence légale
• Voitures d’occasion importées : une catégorie plus risquée
• Véhicules électriques, loués et anciens
• Sanctions en cas de falsification et de fausses déclarations
• Comment les acheteurs peuvent repérer un compteur trafiqué
• Ce que chaque partie doit faire
• Notre point de vue : la transparence sur le kilométrage est un atout de l’annonce
• Mettez votre voiture en vente en toute transparence
• FAQ
• Sources

Ce que signifie la « déclaration du kilométrage » en Albanie

Aux États-Unis, la déclaration du kilométrage est une déclaration signée indiquant le kilométrage au moment du transfert du titre de propriété. En Albanie, l’équivalent pratique est un relevé constitué au fil des contrôles. Chaque fois qu’un véhicule passe un contrôle technique, les kilomètres parcourus sont enregistrés et le relevé suit le véhicule.

La DPSHTRR, Direction générale des services de transport routier, a introduit un nouveau modèle de certificat de contrôle technique qui consigne l’historique du kilométrage du véhicule afin d’aider les acheteurs à repérer les manipulations du compteur et à éviter les tromperies. La page consacrée au certificat précise que le nouveau modèle suit le format européen défini par la directive 2014/45/UE et affiche les relevés kilométriques de cinq contrôles techniques, couvrant une période de dix ans.

En clair, le kilométrage ne se résume pas à ce que dit le vendeur ou à ce qu’affiche le tableau de bord. Il s’agit aussi d’une série de chiffres consignés au fil des ans par des inspecteurs indépendants. Un relevé nettement inférieur à cette série est un signal d’alerte.

Ce que la loi exige du compteur lui-même

Selon les règles du contrôle technique, le compteur doit être fonctionnel et ne pas avoir été trafiqué. Les kilomètres parcourus sont inscrits sur le certificat et font partie de l’historique du véhicule, comme l’indique la page de la DPSHTRR consacrée au contrôle technique. Cette même page précise que, conformément au Code de la route de la République d’Albanie, les conducteurs sont responsables de l’état technique et fonctionnel du véhicule et de ses systèmes avant chaque trajet.

Deux conséquences pratiques en découlent :

1. Une voiture dont le compteur est en panne ou a été manipulé présente un problème qui va au-delà d’un simple chiffre erroné. Il s’agit également d’un problème de conformité.
2. Le propriétaire qui remplace un combiné d’instruments défectueux doit conserver les justificatifs, car une baisse soudaine du relevé risque autrement de ressembler à une fraude aux yeux du prochain acheteur.

Obligations du vendeur : fournir des informations exactes est une exigence légale

Le kilométrage est l’une des principales caractéristiques qui déterminent le prix d’une voiture. En vertu de la loi sur la protection des consommateurs (loi n° 9902/2008), les professionnels doivent fournir des informations complètes et exactes sur les caractéristiques des biens, notamment leur quantité, leur qualité et leur état. Pour un concessionnaire qui vend à un consommateur, cela inclut le kilométrage de la voiture et les justificatifs sur lesquels il repose.

Les vendeurs particuliers ne sont pas des professionnels au même titre, mais la démarche la plus prudente est la même : indiquez le kilométrage que vous pouvez justifier et n’en avancez pas un sans preuve. Si vous ne savez pas si le relevé affiché est authentique, précisez-le dans l’annonce et le contrat de vente plutôt que de faire une supposition. Un guide d’inspection avant achat montre à quoi ressemble un examen approfondi de l’état d’une voiture ; il est utile aux vendeurs qui souhaitent présenter leur véhicule honnêtement comme aux acheteurs qui veulent savoir quoi vérifier.

Éléments à consigner lors de la vente

Quel que soit le type de vendeur, les éléments suivants doivent figurer dans les documents :

• Le kilométrage affiché le jour de la remise du véhicule, en kilomètres.
• Le VIN, vérifié par rapport aux documents d’immatriculation et au véhicule lui-même.
• La date et le résultat du dernier contrôle technique, ainsi que le certificat.
• Toute réparation connue du compteur ou tout remplacement du combiné d’instruments, avec la facture correspondante.
• Les noms et les pièces d’identité des deux parties.

Pour connaître l’ensemble des documents dont un vendeur a besoin, consultez notre guide sur les documents nécessaires pour vendre une voiture en Albanie.

Voitures d’occasion importées : une catégorie plus risquée

De nombreuses voitures d’occasion vendues en Albanie proviennent de l’étranger, et une manipulation du compteur effectuée avant l’importation est la plus difficile à repérer. La DPSHTRR indique que, pour les véhicules importés, elle se réserve le droit de déterminer le kilométrage réel s’il diffère du relevé effectué lors du premier contrôle technique en Albanie. Elle peut également demander en temps réel les données du compteur aux autorités étrangères compétentes. Cette mesure s’applique depuis janvier 2022.

Pour l’acheteur, cela signifie que le premier contrôle technique en Albanie constitue un point de repère, mais ne suffit pas à clore le dossier. Demandez au vendeur :

• À quelle date et dans quel pays la voiture a été immatriculée pour la première fois.
• S’il existe des relevés d’entretien, des factures ou des rapports de contrôle effectués à l’étranger.
• Quel était le relevé lors du premier contrôle technique en Albanie.

Un vendeur dont la voiture est authentique peut généralement répondre rapidement à ces questions. Une hésitation, des réponses vagues ou une histoire qui change sont autant de raisons de prendre son temps.

Véhicules électriques, loués et anciens

Nous n’avons trouvé aucune règle albanaise qui traite différemment les voitures électriques, les véhicules loués ou les voitures anciennes en matière de kilométrage, et nous n’en inventerons pas. En pratique, les mêmes outils s’appliquent : le relevé du compteur et l’historique des contrôles. Pour une voiture électrique, demandez le relevé ainsi que l’historique d’entretien et tout rapport sur l’état de la batterie. Pour une voiture rendue à l’issue d’une location, demandez les dossiers du loueur et la date de remise du véhicule.

Les voitures anciennes méritent une attention particulière pour une raison simple : plus les années passent, plus le compteur a pu être remplacé, réparé ou modifié. La période de dix ans couverte par le certificat ne remontera pas jusqu’au début de l’historique d’une voiture très ancienne ; complétez-la donc par le carnet d’entretien et les factures.

Sanctions en cas de falsification et de fausses déclarations

La DPSHTRR indique que toute intervention sur le compteur est sanctionnée conformément à la législation en vigueur. Par ailleurs, fournir à un acheteur de fausses informations sur les caractéristiques d’une voiture peut entraîner des conséquences au titre de la protection des consommateurs pour les professionnels, et un acheteur trompé peut engager une action contre le vendeur. Pour connaître la sanction exacte applicable à un cas précis, consultez un avocat habilité à exercer en Albanie ou l’autorité compétente.

Chaque vente entraîne également un coût distinct et concret : les changements de propriétaire sont traités par les directions régionales des transports et le défaut d’enregistrement du changement dans les 30 jours entraîne des amendes administratives de 10 000 à 40 000 ALL, selon la durée du retard. La DPSHTRR propose également le transfert de propriété directement à ses guichets, où vendeur et acheteur peuvent mettre à jour les documents et vérifier le véhicule dans le système. Cette visite est l’occasion idéale de confirmer les informations ensemble.

Comment les acheteurs peuvent repérer un compteur trafiqué

Aucune vérification n’est infaillible, mais plusieurs contrôles combinés sont efficaces. Avant la transaction, les acheteurs peuvent vérifier l’historique et les documents du véhicule et demander au vendeur de garantir l’historique du kilométrage ou de présenter un certificat de contrôle technique au nouveau format avec l’historique du kilométrage.

Liste de vérification pratique

1. Comparez le certificat avec le tableau de bord. Les relevés des contrôles précédents devraient augmenter régulièrement. Une baisse, ou une longue période sans variation suivie d’un chiffre inférieur, nécessite une explication.
2. Observez l’usure. Une voiture affichant 90 000 km, mais dont le volant est brillant, le siège conducteur affaissé et les caoutchoucs des pédales usés, raconte deux histoires différentes.
3. Vérifiez le carnet d’entretien et les factures. Les dates et les kilométrages indiqués sur les factures doivent correspondre aux autres relevés.
4. Vérifiez le VIN partout. Les documents d’immatriculation, la plaque sur le pare-brise ou la carrosserie et l’annonce doivent concorder.
5. Renseignez-vous sur le combiné d’instruments. Tout remplacement doit être justifié par une facture.
6. Consultez le rapport d’historique. Notre guide sur la vérification de l’historique d’une voiture avant son achat en Albanie détaille les étapes. La section consacrée à la lecture d’un rapport d’historique de véhicule est un bon point de départ.
7. Faites inspecter la voiture par un mécanicien de confiance avant de verser un acompte.

Peut-on détecter une modification du kilométrage ?

Souvent, oui, mais pas toujours en se fiant uniquement au tableau de bord. Les compteurs numériques sont modifiés à l’aide d’un logiciel, de sorte que l’affichage semble tout à fait normal. C’est pourquoi les documents extérieurs au véhicule sont importants : historique des contrôles, factures d’entretien, documents d’importation et anciennes annonces. Lorsque le chiffre affiché au tableau de bord contredit plusieurs sources indépendantes, fiez-vous aux documents.

Ce que chaque partie doit faire

Notre point de vue : la transparence sur le kilométrage est un atout de l’annonce

Nous avons créé CarPulse autour d’une idée simple : une vente de voiture se passe mieux lorsque les deux parties connaissent les faits dès le départ. Le kilométrage est le sujet qui suscite le plus de désaccords entre acheteurs et vendeurs ; il ne devrait donc jamais être relégué au second plan dans une annonce.

C’est pourquoi nous avons misé sur les annonces basées sur le VIN. Lorsqu’un vendeur saisit un VIN, les caractéristiques du véhicule sont renseignées automatiquement, ce qui réduit les erreurs de saisie et les descriptions vagues. Notre estimation du prix par IA aide les vendeurs à fixer un prix correspondant au profil réel de la voiture, et la vérification de l’historique du véhicule permet aux acheteurs de comparer le récit avec les documents.

Notre réseau de concessionnaires vérifiés repose sur la même idée. Un concessionnaire qui publie ouvertement ses annonces depuis son propre compte vérifié a une réputation à protéger. Les acheteurs peuvent contacter directement les vendeurs et sauvegarder leurs recherches jusqu’à ce qu’apparaisse la bonne voiture, avec un historique bien documenté.

Notre conseil aux vendeurs : indiquez dans l’annonce le kilométrage, la date du dernier contrôle technique et l’historique d’entretien. Notre conseil aux acheteurs : demandez ces mêmes éléments à chaque fois.

Henri

Mettez votre voiture en vente en toute transparence

Les acheteurs utilisent CarPulse gratuitement : parcourir les annonces, sauvegarder des recherches et contacter les vendeurs ne coûte rien. Les vendeurs, particuliers comme concessionnaires vérifiés, paient pour publier une annonce. Notre forfait Basic coûte 14.99 € par mois et notre forfait Premium 29.99 € par mois. Vous pouvez les comparer sur la page des tarifs de CarPulse.

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FAQ

Existe-t-il en Albanie une déclaration du kilométrage similaire à celle des États-Unis ?

L’outil sur lequel s’appuient les acheteurs albanais est le certificat de contrôle technique, qui consigne le kilométrage à chaque contrôle. Le nouveau modèle affiche les relevés de cinq contrôles sur une période de dix ans. Inscrivez également le relevé actuel dans le contrat de vente écrit.

Puis-je vendre une voiture si je ne connais pas son kilométrage réel ?

Oui, mais n’annoncez pas un chiffre que vous ne pouvez pas justifier. Indiquez dans l’annonce et le contrat que le kilométrage réel n’a pas été vérifié, et joignez le certificat et les documents d’entretien dont vous disposez. Les professionnels sont tenus de fournir des informations complètes et exactes ; les concessionnaires doivent donc être particulièrement prudents.

Que dois-je vérifier lors de l’achat d’une voiture d’occasion importée ?

Demandez la date de première immatriculation à l’étranger, l’historique d’entretien et le relevé du premier contrôle technique en Albanie. Lorsque le relevé diffère, la DPSHTRR peut demander en temps réel les données du compteur aux autorités étrangères compétentes. Comparez tous ces éléments avec le tableau de bord et l’usure de la voiture.

Que se passe-t-il si quelqu’un trafique un compteur ?

La DPSHTRR indique que toute intervention sur le compteur est sanctionnée conformément à la législation en vigueur. Pour connaître la sanction exacte applicable à un cas précis, consultez un avocat habilité à exercer en Albanie ou l’autorité compétente.

Dans quel délai faut-il enregistrer le changement de propriétaire après une vente ?

Dans les 30 jours. Passé ce délai, des amendes administratives de 10 000 à 40 000 ALL s’appliquent, selon la durée du retard. Vous pouvez effectuer le transfert auprès de la direction régionale des transports ou aux guichets de la DPSHTRR.

Sources

• Certifikata e Re e Kontrollit Teknik po Nxjerr në Pah të Gjitha Ndërhyrjet Abuzive me Kilometrazhin, DPSHTRR
• Certifikata e re e Kontrollit Teknik, DPSHTRR
• Kontrolli Teknik i Mjetit, DPSHTRR
• Leximi i odometrit në Certifikatën e Kontrollit Teknik, DPSHTRR
• Loi n° 9902/2008 « sur la protection des consommateurs »
• Ndryshimi i Pronësisë së Mjetit, DPSHTRR
• DPSHTRR ju ofron kalimin e pronësisë direkt në sportelet tona

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