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Coste de cargar un coche eléctrico en Albania: en casa, en público y con wallbox
Coste de cargar un coche eléctrico en Albania: precios en casa, en estaciones públicas y de los cargadores domésticos
Cargar un coche eléctrico en casa en Albania cuesta aproximadamente entre 10 y 11 lekë por kWh, mientras que las estaciones públicas suelen cobrar varias veces más. Para un coche que consume unos 16 kWh cada 100 km, eso equivale a unos 160-180 lekë por cada 100 km en casa y 640-960 lekë en un cargador público con un precio de 40-60 lekë/kWh. A continuación encontrarás las tarifas oficiales, los precios de las redes públicas, cuánto cuesta instalar un cargador doméstico y qué debes comprobar en el seguro antes de comprar.
En resumen
- Cargar en casa es la opción más barata: los hogares pagan 8,5 lekë/kWh hasta 700 kWh al mes y 9,5 lekë/kWh por encima de esa cantidad, antes del IVA y las tasas. Con un IVA del 20 %, son 10,2 y 11,4 lekë/kWh.
- La carga pública es mucho más cara: las estimaciones del mercado la sitúan entre 40 y 60 lekë/kWh, y el precio regulado de la energía para estaciones de más de 11 kW es de 22 lekë/kWh (25,3 en horas punta) en 2026.
- Un cargador doméstico de 7 kW con instalación se anuncia desde 39.000 lekë por parte de un instalador, así que se amortiza rápidamente si conduces mucho.
- La ley exige un seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros para todos los vehículos en circulación, sean eléctricos o no. Pregunta por escrito a tu aseguradora qué cobertura ofrece para daños a la batería y durante la carga.
Índice
- Cuánto pagas en casa
- Cuánto cuesta cargar en estaciones públicas
- Carga en casa frente a la pública: cuánto supone la diferencia
- Instalar un cargador doméstico
- Quién carga y dónde
- Seguro para un coche eléctrico
- Nuestra opinión
- Encuentra un coche eléctrico en CarPulse
- Preguntas frecuentes
- Fuentes
Cuánto pagas en casa
La mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos hacen la mayor parte de sus cargas en casa, y en Albania sale barato. El esquema tarifario de 2026 de la Entidad Reguladora de la Energía (ERE) establece que la electricidad doméstica cuesta 8,5 lekë/kWh para un consumo de hasta 700 kWh al mes y 9,5 lekë/kWh por encima de 700 kWh. Esos son los componentes de energía. Una calculadora de vehículos eléctricos que incluye el IVA del 20 % obtiene 10,2 lekë/kWh y 11,4 lekë/kWh para esos mismos dos tramos, así que usa esas cifras si quieres saber lo que aparecerá realmente en tu factura.
Dos puntos prácticos de la misma página de la calculadora: los clientes residenciales no pagan una cuota mensual fija por la carga y el precio es el mismo a cualquier hora, así que no hay una tarifa nocturna más barata que puedas esperar. Enchufa el coche cuando te venga bien.
El umbral de 700 kWh importa. Un hogar típico ya consume una buena parte de esa cantidad. Un vehículo eléctrico que recorre 1.200 km al mes necesita unos 190 kWh, según nuestro supuesto de 16 kWh/100 km, así que una familia que ya consumía cerca de 550 kWh puede pasar al tramo más caro. El coste adicional es pequeño (unos 1,2 lekë por kWh por encima del umbral), pero comprueba tu consumo mensual antes de echarle la culpa al coche.
Un ejemplo práctico
Tomemos un coche con una batería de 60 kWh, cargada de casi vacía a llena. Las pérdidas reales en la toma añaden unos pocos puntos porcentuales, así que este cálculo es una estimación mínima.
| Dónde cargas | Precio por kWh | Carga completa de 60 kWh | Por cada 100 km (16 kWh) |
|---|---|---|---|
| En casa, hasta 700 kWh/mes | 10,2 lekë | 612 lekë | 163 lekë |
| En casa, más de 700 kWh/mes | 11,4 lekë | 684 lekë | 182 lekë |
| Pública, estimación baja del mercado | 40 lekë | 2.400 lekë | 640 lekë |
| Pública, estimación alta del mercado | 60 lekë | 3.600 lekë | 960 lekë |
La cifra de 16 kWh cada 100 km es una estimación redondeada que usamos para un vehículo eléctrico mediano en conducción mixta. El consumo de tu coche será distinto, así que multiplica tus propios kWh/100 km por el precio por kWh.
Cuánto cuesta cargar en estaciones públicas
La carga pública es donde más varían los precios y donde las normas cambiaron hace poco.
La tarifa regulada para las estaciones
Desde el 1 de noviembre de 2025, la ERE introdujo una tarifa especial para los puntos de carga con una potencia instalada superior a 11 kW: 22 lekë/kWh, que suben a 25,3 lekë/kWh durante las horas punta. El esquema tarifario de 2026 confirma los precios de 22 y 25,3 lekë/kWh del 1 de enero al 31 de diciembre de 2026. Los horarios punta son:
- Del 1 de noviembre al 31 de marzo: de 18:00 a 22:00
- Del 1 de abril al 31 de octubre: de 19:00 a 23:00
Este es el precio de la electricidad que paga el operador de la estación, no lo que tú pagas al enchufar el coche. Según el mismo anuncio de OSHEE, los puntos lentos de hasta 11 kW siguen pagando la tarifa doméstica de 9,5 lekë/kWh o 14 lekë/kWh para pequeñas empresas.
¿Por qué hay una tarifa especial? Un funcionario de la ERE sostuvo que la carga de alta potencia puede generar desequilibrios en la red y caídas de tensión que afectan a otros clientes, y que ese impacto debe gestionarse económicamente, según informó ATA. En pocas palabras, la carga rápida se tarifa como una carga mayor para la red.
Lo que aparece en la pantalla del conductor
OSHEE señaló que los precios comerciales de carga oscilaban entre 40 y 60 lekë/kWh, frente a un coste de compra de 14 lekë/kWh cuando presentó su proyecto nacional de carga en noviembre de 2025. Esa diferencia explica por qué los operadores privados cobraban mucho más que los hogares. Otras cifras publicadas se sitúan en el mismo rango:
- Un operador anunció sus cargadores superrápidos a 40 lekë/kWh en instalaciones de todo el país (precio de octubre de 2024).
- Un agregador indica que las tarifas de CC de una de las redes más grandes rondan los 0,33-0,43 €/kWh, con cobro a través de la aplicación de la red.
- Las estimaciones del mercado para finales de 2025 apuntan a 40-60 lekë/kWh y señalan que las redes rara vez publican en sus sitios web los precios por kWh, así que a menudo solo puedes consultarlos en la aplicación.
Espera a que el precio aparezca en la aplicación antes de iniciar la sesión y compruébalo cada vez. Las tarifas varían según la red y la potencia del cargador, y pueden cambiar cuando termine el año tarifario de 2026.
Cargos adicionales al precio por kWh
Algunas redes aplican condiciones adicionales. Una red pública acepta pagos mediante una aplicación web con Visa, Mastercard o una billetera prepago, y cobra una tarifa por inactividad de 500 lekë si el coche permanece enchufado más de 20 minutos después de que termine la carga. Retira el coche cuando finalice la sesión, sobre todo en un corredor concurrido.
Los cargadores de las gasolineras siguen la misma lógica que otros puntos públicos: el operador fija el precio, lo muestra en su aplicación y este depende de la potencia del cargador. Un cargador de CC de 50 kW o más cuesta más por kWh que un punto lento de CA, porque pagas por la rapidez.
Carga en casa frente a la pública: cuánto supone la diferencia
La diferencia entre un kWh cargado en casa y uno en una estación pública es de unos 30-50 lekë. Multiplica esa cantidad por tu kilometraje anual para ver lo que representa.
Supongamos que conduces 15.000 km al año, es decir, 150 tramos de 100 km. Con un consumo de 16 kWh/100 km necesitas 2.400 kWh. Si cargaras todo en casa a 10,2 lekë/kWh, pagarías unos 24.500 lekë al año. Si cargaras todo en estaciones públicas a 40-60 lekë/kWh, pagarías entre 96.000 y 144.000 lekë. Esa diferencia anual de unos 72.000-120.000 lekë es lo que compensa un cargador doméstico.
La mayoría de los conductores combina ambas opciones, así que el coste real queda entre esos valores. Si vives en un apartamento sin aparcamiento privado, dependerás más de la carga pública, algo que debería influir en tu decisión sobre qué coche comprar. Nuestra guía sobre la asequibilidad de los vehículos para compradores en Albania explica cómo comparar los costes de uso con el precio de compra.
Instalar un cargador doméstico
Puedes cargar el coche en un enchufe normal, pero la carga es lenta y no es lo que el enchufe está diseñado para soportar durante tantas horas. Un cargador doméstico específico es más seguro y rápido. Una unidad de 7 kW suministra unos 7 kWh por hora, así que llenar una batería de 60 kWh desde un nivel bajo hasta el máximo lleva unas 8-9 horas, ideal para dejar el coche cargando toda la noche.
Precios locales publicados:
- Un instalador ofrece una instalación básica de 7 kW con hasta 20 m de cable por 39.000 lekë, y una instalación estándar con hasta 40 m de cable por 49.000 lekë. Incluye el cargador, el cableado y los equipos de protección. Son precios de un proveedor, no una media nacional.
- Una tienda de iluminación y material eléctrico anuncia un cargador doméstico Tipo 2 de 7 kW, sin instalación, por 52.000 lekë.
Pide un presupuesto por escrito que especifique lo que incluye: la longitud del cable, los dispositivos de protección y si el contador y el cuadro eléctrico pueden soportar la carga. En un edificio de apartamentos probablemente necesitarás el consentimiento de la comunidad para hacer trabajos en el aparcamiento compartido.
Compara el paquete de 39.000 lekë con la diferencia anual de 72.000-120.000 lekë indicada arriba. Si la mayor parte de tu carga pasa de estaciones públicas a casa, puedes amortizar el cargador doméstico durante el primer año. Si conduces mucho menos, por ejemplo 5.000 km, la diferencia se reduce a un tercio y la amortización tarda unos tres años.
Quién carga y dónde
La red todavía es nueva. OSHEE estimó que a finales de 2025 había unos 16.000 vehículos eléctricos registrados en Albania, mientras que Eurostat informó de 10.938 turismos eléctricos de batería a finales de 2025. La diferencia se debe a los métodos de recuento, pero ambas cifras muestran una flota pequeña que crece rápidamente. Para conocer el mercado, consulta nuestro artículo sobre la compra de coches por internet en Albania y el auge de los vehículos eléctricos en 2026.
El tamaño reducido de la flota explica los precios: hay pocos cargadores, pocos operadores que compitan y el operador tiene bastante influencia sobre el precio. La tarifa de la ERE y el proyecto nacional de OSHEE buscan ampliar la red, así que la situación debería cambiar. Considera cualquier precio que leas hoy, incluidos los nuestros, como una referencia puntual y comprueba la aplicación el día de la carga.
Seguro para un coche eléctrico
Muchos lectores que buscan información sobre los costes de carga también preguntan por el seguro, porque forma parte del presupuesto mensual.
Qué exige la ley
La Ley n.º 32/2021 de Albania exige que el propietario de un vehículo a motor mantenga un seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros mientras el vehículo siga en circulación. Cubre los daños materiales a terceros, el fallecimiento, las lesiones corporales y el deterioro de la salud causados por el uso del vehículo. La norma es la misma para un coche eléctrico que para uno de gasolina. Protege a otras personas, no a tu propio coche.
Qué determina la prima
Una de las principales aseguradoras indica que el coste del seguro de automóvil depende de el tipo de vehículo, la potencia del motor y el año de fabricación. Su póliza de responsabilidad civil es anual y se aplica a vehículos con matrícula albanesa. No hemos encontrado una lista de precios publicada que establezca primas específicas para vehículos eléctricos, así que pide presupuestos para el modelo exacto que estás considerando y compara siempre la misma cobertura.
Daños a la batería y durante la carga
El seguro de responsabilidad civil no cubre los daños a tu propio coche o a la batería. Para eso necesitas un seguro voluntario de daños propios, y las condiciones sobre baterías de vehículos eléctricos, cables de carga y fallos del cargador doméstico varían según la póliza. Antes de firmar, haz estas preguntas por escrito a la aseguradora:
- ¿Está cubierta la batería de tracción después de un accidente? ¿Se repara o se sustituye?
- ¿Está cubierto el daño durante la carga, por ejemplo, por una subida de tensión?
- ¿Están cubiertos el cargador doméstico y su cable? ¿Y con qué póliza?
- ¿La aseguradora cuenta con talleres capaces de trabajar con sistemas de alta tensión?
La legislación albanesa no regula explícitamente los supuestos que activan la cobertura: por lo general, las pólizas se activan cuando ocurre el siniestro asegurado, así que lo que cuenta es la redacción de los siniestros cubiertos en tu contrato. Léelo antes de necesitarlo. Los siniestros de vehículos también representan una parte importante del mercado: 1.358 millones de lekë en indemnizaciones brutas pagadas de enero a marzo de 2024, el 68,06 % del total, una de las razones por las que las aseguradoras fijan sus precios con cuidado.
Nuestra opinión
Analizamos la compra de vehículos eléctricos desde la perspectiva de los anuncios, y el patrón se repite. Los compradores comparan el precio de compra, el kilometraje y el año, y a menudo dejan para más adelante los costes de uso. En el caso de un coche eléctrico, es al revés. Dos vehículos eléctricos con el mismo precio pueden tener costes anuales muy distintos según si el propietario tiene un enchufe en casa.
Nuestro consejo tiene tres partes. Primero, decide dónde dormirá el coche. Si tienes una plaza de aparcamiento donde se pueda instalar un cargador doméstico, los números de la carga son excelentes. Si no, calcula la carga anual a 40-60 lekë/kWh y comprueba si el coche sigue siendo una buena opción. Segundo, pide al vendedor el historial del vehículo y el estado de la batería, no solo el kilometraje. Tercero, suma la carga, el seguro y el impuesto de circulación a tu presupuesto mensual antes de negociar. Nuestra guía del impuesto de circulación aborda este último punto.
Por eso CarPulse te permite filtrar por tipo de combustible y, junto a cada anuncio, ofrece una comprobación del historial del vehículo y una evaluación del precio mediante IA: para que puedas contrastar el precio que pagas con el coche y no solo con el anuncio.
— Henri
Encuentra un coche eléctrico en CarPulse
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¿Vendes un vehículo eléctrico? Al publicar el anuncio con el VIN, los datos del vehículo se completan automáticamente. Tanto los concesionarios verificados como los vendedores particulares pueden elegir un plan en nuestra página de precios: Basic por 14,99 € al mes o Premium por 29,99 € al mes.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en Albania?
En casa, unos 10,2 lekë/kWh con IVA incluido hasta 700 kWh al mes y 11,4 lekë/kWh por encima. En cargadores públicos, las estimaciones del mercado oscilan entre 40 y 60 lekë/kWh. Por tanto, una carga completa de 60 kWh cuesta unos 612 lekë en casa y entre 2.400 y 3.600 lekë en una estación pública.
¿Hay una tarifa nocturna más barata para cargar el coche?
No. El precio de la electricidad residencial es el mismo durante todo el día, así que no hay una tarifa nocturna más baja. La única tarifa que depende de la hora se aplica a las estaciones públicas de más de 11 kW, donde el precio sube a 25,3 lekë/kWh durante las franjas horarias punta de la tarde.
¿Cuánto cuesta un cargador doméstico para vehículos eléctricos?
Un instalador ofrece una instalación doméstica de 7 kW por 39.000 lekë (hasta 20 m de cable) o 49.000 lekë (hasta 40 m). Un cargador doméstico sin instalación puede costar unos 52.000 lekë en una tienda. Los precios varían, así que pide un presupuesto por escrito que incluya la instalación.
¿Necesito un seguro especial para un coche eléctrico?
El mínimo legal es el mismo seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros que debe tener todo propietario de un vehículo. Para cubrir tu propio coche, incluida la batería, necesitas una cobertura voluntaria. Antes de firmar, pregunta a la aseguradora exactamente qué cubre en caso de daños a la batería y durante la carga.
Fuentes
- Tarifas y precios de la ERE para 2026
- OSHEE: la ERE aprueba la tarifa de 22 lekë/kWh
- Presentación de OSHEE Charge
- ATA: cargar coches eléctricos costará más
- Calculadora de carga doméstica
- Carga de vehículos eléctricos en Albania: redes y precios
- Vega Group: cómo elegir un cargador para vehículos eléctricos
- EV-Route: redes de carga en Albania
- TeknoSOS: instalación de cargadores para vehículos eléctricos
- Albalight: cargador doméstico EMA Tipo 2
- Ley n.º 32/2021 sobre seguros obligatorios
- SIGAL: seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos
- CMS: diez cosas que toda aseguradora debería saber
- AMF: evolución del mercado de seguros, enero-marzo de 2024