Targat e huaja në Itali: rregullat dhe detyrimet 2026

---

Përmbledhje:

• Rezidentët në Itali nuk mund të qarkullojnë me makinë të regjistruar jashtë vendit: neni 93 i Kodit Rrugor ndalon qarkullimin e mjeteve të regjistruara jashtë Italisë kur pronari ose përdoruesi i zakonshëm është rezident italian.
• Ai që transferon rezidencën në Itali ka 60 ditë kohë për të riregjistruar mjetin dhe marrë targa italiane; pas kësaj afati, sanksionet fillojnë me 712 € dhe mund të çojnë deri në bllokimin administrativ të mjetit.
• Targat EE (Eksport) janë zgjidhja e vetme ligjore për të qarkulluar përkohësisht në Itali me makinë të blerë jashtë vendit — zbulo si të blesh ose shesësh makina europiane te CarPulse.

---

Të qarkullosh në Itali me targa të huaja nuk është në vetvete e paligjshme — por bëhet e tillë shpejt nëse nuk respektohen rregullat. Neni 93 i Kodit Rrugor Italian, i ndryshuar dhe përditësuar disa herë, përcakton qartë se kush mund të mbajë targa të huaja dhe për sa kohë. Rregullorja prek këdo që blen makinë jashtë vendit, ata që transferojnë rezidencën në Itali nga një vend tjetër europian, ata që përdorin rregullisht makinë të kompanisë të regjistruar jashtë vendit, dhe ata që gjenden në Itali vetëm përkohësisht. Gjobat nuk janë aspak simbolike: fillojnë nga 712 € dhe mund të arrijnë bllokimin administrativ të mjetit. Nëse po planifikon blerjen e një makine nga një vend tjetër europian dhe dëshiron të kuptosh si të menaxhosh të gjithë procedurën, CarPulse të lejon të krahasosh oferta të verifikuara nga e gjithë Europa në një platformë të vetme — me vlerësim çmimi me inteligjencë artificiale dhe shitës të verifikuar.

Ndalimi sipas nenit 93: çfarë thotë saktësisht

Neni 93 i Kodit Rrugor (D.Lgs. 285/1992) përcakton se mjetet që qarkullojnë në Itali duhet të regjistrohen pranë Motorizzazione Civile italiane (DTT) ose në një shtet tjetër, por me kufizime të caktuara për rezidentët në Itali. Ndalimi kryesor i përket dy kategorive:

• Mjetet e regjistruara në emër të rezidentëve italianë: nëse jeton në Itali dhe mjeti është i regjistruar në emrin tënd (edhe nëse i blerë jashtë vendit), nuk mund ta mbash të regjistruar jashtë dhe të vazhdosh të qarkullosh në Itali.
• Mjetet e përdorura "zakonisht" nga rezidentët: edhe nëse mjeti është i regjistruar te një subjekt i jashtëm (p.sh. një anëtar familje jorezident ose një kompani e huaj), nëse një rezident italian e përdor në mënyrë të qëndrueshme dhe të vazhdueshme, detyrimet për riregjistrimin hyjnë në fuqi.

Rregulla synon të luftojë praktikën e regjistrimit fiktiv jashtë vendit: regjistrimi i makinës në një vend me taksa ose kosto pronësie më të ulëta (klasikisht Bullgaria ose Polonia) duke qarkulluar faktikisht me qëndrim të vazhdueshëm në Itali. Guardia di Finanza dhe Policia Rrugore kryejnë kontrolle sistematike pikërisht për këtë fenomen.

Bëjnë përjashtim subjektet që banojnë fiskalisht dhe anagraphikisht jashtë vendit por gjenden përkohësisht në Itali (turistë, punëtorë në udhëtim shërbimi, studentë Erasmus). Në këto raste, targa e huaj është plotësisht e ligjshme gjatë qëndrimit të përkohshëm.

Afati 60-ditor për riregjistrimin

Kur një person transferon rezidencën e tij në Itali duke sjellë me vete një mjet të regjistruar jashtë vendit, ka në dispozicion 60 ditë nga data e regjistrimit anagraphik për të përfunduar riregjistrimin në Itali. Afati është i prerë dhe nis nga regjistrimi anagraphik, jo nga hyrja fizike në territorin italian.

Brenda këtyre 60 ditëve, mjeti mund të qarkullojë ligjërisht në Itali me targën e huaj origjinale. Pasi kalon afati pa nisur procedurën e riregjistrimit, mjeti nuk mund të qarkullojë më në rrugët italiane dhe çdo kontroll e ekspozon ndaj rrezikut të sanksionit të menjëhershëm.

Procedura e riregjistrimit kërkon:

1. Dokumentacionin e pronësisë nga vendi i origjinës (librezën/titullin) me përkthim të noterizuar nëse nuk është në italisht ose në gjuhë të njohur.
2. COC (Certifikata e Konformitetit) ose, në mungesë të saj, kolaudim individual pranë DTT kompetent për territor.
3. Pagesën e IPT (Taksës Provinciale të Transkriptimit) pranë ACI/PRA lokal.
4. Tarifat për Motorizzazione Civile dhe për lëshimin e targave të reja.
5. Sigurim RC Auto italian të vlefshëm.

Kohët efektive të procedurës varen nga Motorizzazione lokale, por mesatarisht shkojnë nga 15 deri në 45 ditë pune. Rekomandohet ta fillosh menjëherë pas hyrjes në Itali për të mos rrezikuar tejkalimin e afatit 60-ditor.

Targat EE: zgjidhja e vetme ligjore për pritjen

Targat EE (Esportazione — Eksport) janë targa italiane të përkohshme të lëshuara nga Motorizzazione Civile për të lejuar qarkullimin e një mjeti të blerë jashtë vendit (ose të shitur nga një shitës i huaj) në periudhën midis blerjes dhe regjistrimit përfundimtar. Shënohen me shkronjat EE të ndjekura nga një numër radhës.

Targat EE kanë vlefshmëri maksimale prej 30 ditësh, të paripërtërishme. Jepen vetëm me:

• Aktin e blerjes ose dokument ekuivalent që provon pronësinë e mjetit.
• Sigurim të përkohshëm të vlefshëm në territorin italian.
• Kërkesën e paraqitur pranë Motorizzazione Civile ose një agjencie automobilistike të autorizuar.

Targat EE nuk lejojnë shmangien e detyrimit të regjistrimit: shërbejnë ekskluzivisht për të lejuar lëvizjen e mjetit gjatë pritjes së përfundimit të procedurës. Nuk mund të kërkohet një targa EE e dytë për të njëjtin mjet pas skadimit të parës: nëse 30 ditët nuk mjaftojnë, mjeti duhet të qëndrojë i palëvizur deri në përfundimin e regjistrimit.

Për ata që blejnë makinë nga shitës europian nëpërmjet CarPulse, është e rëndësishme të koordinohet mbërritja e mjetit me kërkesën e targave EE për të mos mbetur pa mbulim ligjor gjatë udhëtimit.

Sanksionet për shkelësit

Sanksionet e parashikuara nga neni 93 Kodi Rrugor (paragrafët 1-bis dhe vijues) për qarkullimin në kundërshtim me ndalimin janë të rëndësishme:

• Gjoba: nga 712 € deri në 2.848 € për shkeljen e parë të konstatuar.
• Bllokimi administrativ i mjetit: mjeti ndalet menjëherë në vend dhe nuk mund të qarkullojë deri në rregullimin e situatës (riregjistrimin) ose pagesën e gjobës dhe paraqitjen e dokumentacionit të duhur.
• Konfiskimi: në rast të përsëritjes së shkeljes brenda dy vjetësh nga gjoba e parë, parashikohet konfiskimi administrativ i mjetit.

Gjatë një kontrolli nga Policia Rrugore ose Guardia di Finanza, prova se pronari është rezident jashtë vendit (nëpërmjet dokumentit të identitetit të huaj ose certifikatës së rezidencës së huaj) mund të jetë e mjaftueshme për të përjashtuar shkeljen — por rezidenti në Itali si pronar ose përdorues i zakonshëm nuk ka hapësirë mbrojtëse nëse nuk provohet se është brenda dritares 60-ditore.

Përjashtimet dhe rastet e veçanta

Rregullorja parashikon disa përjashtime dhe raste të veçanta që është e rëndësishme t'i njihësh:

• Makina të kompanive të regjistruara jashtë vendit: nëse një ndërmarrje me seli ligjore jashtë vendit vë në dispozicion një mjet një punëtori rezident në Itali, mjeti mund të mbetet i regjistruar jashtë. Megjithatë, punëtori duhet të provojë raportin e punës dhe regjistrimin e mjetit te kompania e huaj.
• Studentë dhe punëtorë të përkohshëm: ai që ndodhet në Itali për arsye studimi ose pune të përkohshme (pa transferim rezidence anagraphike) mund të qarkullojë me targa të huaja pa kufizim kohe.
• Mjete në tranzit: mjetet e vizitorëve të huaj turistë ose të atyre që nuk qëndrojnë me qëndrim të qëndrueshëm mund të qarkullojnë lirisht me targa të huaja.
• Rezidenca e dyfishtë: nëse situata jote është komplekse (rezidencë e dyfishtë, punë ndërkufitare, makinë ndërkombëtare e kompanisë), është shumë e rekomandueshme të konsultohesh me një agjenci automobilistike ose këshilltar të specializuar.

Si ta rregullosh situatën: udhëzues praktik

Nëse je tashmë në Itali me mjet të huaj dhe nuk je i sigurt nëse je në rregull, ja çfarë të bësh:

1. Kontrollo datën tënde të regjistrimit anagraphik: shiko certifikatën e rezidencës. Nga ai ditë fillojnë 60 ditët.
2. Siguro COC-in e mjetit: kontakto prodhuesin ose tregtarin origjinal. COC është dokumenti që vërteton konformitetin e mjetit me standardet europiane.
3. Shko në Motorizzazione Civile (DTT) të provincës sate me: dokument identiteti, provë rezidence, dokument pronësie të mjetit (me përkthim të noterizuar nëse nevojitet), COC, sigurim RC italian.
4. Paguaj IPT-në pranë ACI/PRA: taksa llogaritet mbi fuqinë e mjetit dhe varion nga provinca në provincë; orientativisht midis 150 € dhe 500 € për makina me fuqi mesatare.
5. Kërko targat e reja italiane dhe dorëzo ato të huajat. Mjeti tani është i regjistruar rregullisht në Itali.

Nëse dëshiron të vlerësosh mjetin tënd para se ta shesësh ose ta krahasosh me oferta të tregut europian, përdor vlerësimin AI falas të CarPulse — instrument pan-europian që analizon mbi 24.000 njoftime të verifikuara për të dhënë një vlerësim realist tregu.

FAQ — Pyetje të shpeshta

Konkluzion: njihi rregullat, shmang gjobat

Rregullat mbi targat e huaja në Itali janë të qarta por shpesh injorohen, me pasoja ekonomike të rëndësishme. Nëse je rezident në Itali dhe përdor mjet të regjistruar jashtë vendit, ke 60 ditë kohë — as një ditë më shumë — për t'u vënë në rregull. Targat EE të lejojnë të qarkullosh ligjërisht gjatë fazës tranzitore, por nuk janë zgjidhje e përhershme. Nëse po kërkon makinë për ta importuar nga një vend tjetër europian ose ke nevojë të krahasosh ofertat e tregut kontinental, CarPulse.it është platforma pan-europiane që lidh shitës të verifikuar nga Italia, Ballkani dhe pjesa tjetër e Europës — me njoftime falas deri në 10.000 €, vlerësim AI të çmimit dhe historik mjeti.