Kalimi i pronësisë së makinës në 2026: kostot, dokumentet dhe afatet

---

Përmbledhje:

• Për të transferuar pronësinë e një makine duhen: librezha e qarkullimit, Certifikata Dixhitale e Pronësisë (CDPD) dhe akti i shitjes me firmë të vërtetuar.
• Shpenzimet (IPT, tarifat ACI, markë postare) zakonisht i paguan blerësi dhe ndryshojnë sipas provincës dhe fuqisë së motorit në kW.
• Regjistrimi duhet bërë brenda 60 ditëve nga firma e vërtetuar — kush e kalon këtë afat rrezikon të mbajë në emër të tij borxhe të bollot dhe gjoba që nuk i takojnë.

---

Po blen ose sapo ke blerë një makinë të përdorur në Itali dhe nuk di si funksionon kalimi i pronësisë? Ky udhëzues i CarPulse.it të shpjegon gjithçka hap pas hapi: çfarë dokumentesh duhen, ku të paraqitesh, sa kushton dhe çfarë ndodh nëse e lë punën për më vonë. Nëse ende po kërkon makinën e duhur, mund të shfletosh mijëra njoftime të verifikuara në CarPulse.it dhe të krahasosh çmimet e tregut pa u larguar nga shtëpia.

Çfarë është kalimi i pronësisë dhe kush e menaxhon

Kalimi i pronësisë (in italianisht passaggio di proprietà) është akti me të cilin një automjet regjistrohet zyrtarisht në emër të pronarit të ri në Regjistrin Publik të Automjeteve (PRA), që administrohet nga ACI (Automobil Klubi i Italisë). Pa këtë operacion, shteti italian e konsideron makinën ende pronë të shitësit.

Sportelet që e trajtojnë këtë procedurë janë:

• STA (Sportello Telematico dell'Automobilista) — sporteli i unifikuar ndërmjet Motorizzazione dhe PRA; ndodhet pranë ACI-t, agjencive të autorizuara të praktikave dhe disa Motorizzazione Civile.
• Zyrat ACI — më të përhapur në të gjithë Italinë.
• Agjencitë e praktikave automobilistike — rekomandueshme nëse dëshiron t'ua delegosh gjithçka profesionistëve.
• Komuna e rezidencës — vetëm për vërtetimin e firmës, kur komuna ofron këtë shërbim.

Dokumentet e nevojshme për kalimin e pronësisë

Para se të paraqitesh në sportel, shitësi dhe blerësi duhet të kenë me vete dokumentet e mëposhtme:

1. Carta di circolazione (librezha e automjetit) — dokumenti teknik që identifikon automjetin. Duhet të jetë në fuqi.
2. Certifikata Dixhitale e Pronësisë — CDPD — ka zëvendësuar certifikatën e vjetër të pronësisë në letër. Vërteton kush është pronari aktual i regjistruar në PRA. Shitësi ia dorëzon blerësit.
3. Akti i shitjes me firmë të vërtetuar (autentica di firma) — kontrata e shkruar ndërmjet palëve, me firmën e shitësit të vërtetuar nga një nëpunës publik i autorizuar (STA/ACI, noter, oficer gjyqësor ose regjistri civil i komunës). Pa vërtesën, akti nuk është i vlefshëm për regjistrim.
4. Dokumentet e identitetit dhe kodet tatimore (codice fiscale) të të dyja palëve.

Këshillë praktike: nëse mbi automjet ka një bllok administrativ (fermo amministrativo) ose hipotekë nga financimi, kalimi i pronësisë nuk mund të përfundojë pa hequr fillimisht bllokun. Kontrollo gjendjen e makinës me një visura PRA pranë ACI-t para se të paguash.

Sa kushton kalimi i pronësisë: kostot hollë pas holli

Shpenzimet e kalimit të pronësisë normalisht i mban blerësi, nëse nuk është rënë dakord ndryshe. Kostot përbëhen nga disa zëra:

IPT — Imposta Provinciale di Trascrizione

Ky është zëri më i ndryshueshëm. Çdo Provincë (sot edhe Qytet Metropolitan) vendos tarifën e vet IPT brenda kufijve të ligjit nacional. Llogaritja bazohet në fuqinë e automjetit në kW:

• Për automjete deri në 53 kW: shumë fikse minimale provinciale (zakonisht ndërmjet 150 dhe 200 €, por varion shumë).
• Për çdo kW mbi 53: shtohet një shumë shtesë për kW, e vendosur gjithashtu nga Provinca.

Për të mësuar shumën ekzakte në provincën ku rregullohesh, konsulto faqen e ACI-t ose pyet direkt agjencitë lokale.

Emolumenti ACI (tarifat administrative)

Janë tarifat administrative për transkriptimin në PRA — tarifa e trajtimit të praktikës dhe regjistrimin në regjistrin publik. Edhe këto shuma përditësohen periodikisht nga ACI.

Marka postare (imposta di bollo)

Kërkohet një markë postare për kërkesën e transkriptimit dhe, në disa raste, edhe për aktin e shitjes. Shumat janë të përcaktuara nga legjislacioni kombëtar.

Honorari i agjencisë (nëse zgjidhet kjo rrugë)

Nëse i delegon të gjitha formalitetet një agjencie automobilistike, duhet të shtosh edhe komisionin e saj — zakonisht një tarifë fikse për menaxhimin e praktikës, e pavarur nga vlera e makinës.

Vërtetimi i firmës

Kostoja e vërtetimit varet nga kush e bën: në komunë zakonisht është falas ose me tarifë të ulët; pranë noterit ose agjencisë sjell një honorar profesional.

Ku të shkosh dhe si zhvillohet procedura

Procedura tipike zhvillohet kështu:

1. Nënshkruhet akti i shitjes dhe vërtetohet firma e shitësit pranë sporteli STA, zyrës ACI, agjencisë, noterit ose regjistrit civil të komunës.
2. Mblidhen të gjitha dokumentet (CDPD, librezha, akti i vërtetuar, dokumente identiteti).
3. Paraqitja në sportel STA / ACI / agjenci për dorëzimin e kërkesës për transkriptim në PRA. Disa agjenci e bëjnë praktikën edhe telematikisht.
4. Paguhen taksat dhe tarifat gjatë paraqitjes së kërkesës.
5. Merret librezha e re e azhurnuar me të dhënat e pronarit të ri (ose konfirmimi dixhital i transkriptimit).

Afatet: 60 ditët që nuk duhen shkelur

Ligji italian parashikon që kërkesa për transkriptim në PRA duhet paraqitur brenda 60 ditëve nga data e vërtetimit të firmës në aktin e shitjes — jo nga data e kontratës private, por nga ajo e vërtetimit zyrtar.

Nëse kalon ky afat:

• Shitësi mbetet zyrtarisht pronari i automjetit dhe vazhdon të marrë fatura të bolla auto dhe, nëse blerësi bën shkelje, komunikimet e autoriteteve mund t'i vijnë shitësit.
• Blerësi mund të paguajë sanksione shtesë për vonesën e regjistrimit.

Rekomandohet të kryhet praktika sa më shpejt të jetë e mundur pas firmës — mundësisht të njëjtën ditë ose brenda disa ditëve.

Rreziqet konkrete kur nuk regjistrohet kalimi

Shumë njerëz e nënvlerësojnë pasojat e kalimit të pronësisë të pa regjistruar:

• Bollo auto në ngarkim të shitësit: bollo paguhet sipas emrit në PRA, jo sipas posedimit fizik. Nëse makina është ende në emër të shitësit, ai e merr faturën.
• Gjoba nga shkeljet: komunikimet (p.sh. autovelox, ZTL) i vijnë personit të regjistruar në PRA. Shitësi do të duhet të provojë se ka shitur makinën.
• Komplikime në rastet e aksidenteve: mungesa e transkriptimit mund të komplikojë atribuimin e përgjegjësisë civile.
• Vështirësi në rishitje: blerësi që nuk e ka regjistruar makinën në emër të tij nuk mund ta shesë lehtë në të ardhmen.

Pyetje të shpeshta

Përfundim

Kalimi i pronësisë nuk është një formalitet fakultativ — është hapi që e bën blerjen ligjërisht të plotë dhe mbron të dyja palët nga pasoja burokratike e financiare. Ndaje kohë, mblidh dokumentet dhe regjistro praktikën brenda 60 ditëve. Dhe nëse ende nuk ke gjetur makinën e duhur, kërko ndërmjet njoftimeve të verifikuara në CarPulse.it — çmime reale, shitës të verifikuar dhe kontakt i drejtpërdrejtë. Nëse shes, posto njoftimin falas në CarPulse.it dhe arrit mijëra blerës brenda minutave.